济南又来蓝色摩拜单车了

济南：摩拜单车一枝独秀“小黄”快闪接着“小蓝”又闪 生活日报 2月28日上午，历下区街头突然出现一排排整齐停放的崭新单车“永安行”，外表黄蓝色，车身还写着免押金租车的字样，一下就吸引了大批市民围观，难道济南的共享单车家族又要迎来新成员？ 街头惊现小蓝车 市民纷纷驻足围观 28日上午9点半，记者来到大明湖西南门。在马路边上用白线划出的区域内，记者看到一排整齐停放的“永安行”单车。车体采用黄蓝撞色，十分醒目，车身比摩拜单车稍高一点，橡胶轮胎。车身设计与摩拜单车类似，前有黑色车筐，横杠上写着“永安行”，车座后侧用白色大字写着“免押金 一元起”，下方小字写着：“扫码骑车，请在路边白线内还车”。车锁上贴有二维码和车辆编号。 记者扫了车上的二维码，立马闪出一个“永安行济南”的公众号，输入手机号绑定后，立即可以领取一块钱的红包，从领取界面看到，有不少市民也领取了这个红包。 记者看到，一名女子站在“永安行”单车前，一名三十多岁的男子拿着手机拍照。该女子告诉记者，她是附近大学的一名学生，是来做兼职的，拍照男子是“永安行”单车一名负责人。“他给我拍照是为了宣传单车。我的工作是给行人介绍这种单车。”该女子表示，自己也是第一次见到“永安行”单车。“我也是今天第一天上班。这个车应该是今天才有的，好像只有历下区有。” 记者从大明湖西南门出发，从西到东沿着大明湖路走，发现多处“永安行”单车。一排排崭新的“永安行”单车吸引了众多市民，不少人拿出手机拍照。 “你下载永安行APP，注册后就可以扫码使用了。我们单车是一元起使用，一个小时一块钱。只要支付宝蚂蚁信用大于600就可以免押金。如果信用不够，交99元押金就够了。”宣传人员向市民介绍时，着重强调“无押金”，不少市民很心动，立马开始扫码下载。当市民表示自己手机没有流量下载“永安行”APP时，宣传人员非常热心地用蓝牙将软件传了过去。 “这种单车不用押金，看来要把摩拜比下去了。”有市民说，“有竞争才能进步，多一些这种共享单车，以后出行也方便，我支持！” 不过一会 小蓝车却被拉走了 记者从大明湖西南门沿着大明湖路向东走去，一路上看到了多个永安行单车的存放点，也有市民骑上尝鲜。“还行吧，感觉和摩拜没什么区别。”一名体验者说。 走到县西巷北头时，几名历下区停车办的工作人员，正守着多辆永安行单车。“我们也不知道怎么回事，这些车一夜间就冒出来了，大明湖路两侧停得到处都是，我们也没接到通知。”该工作人员告诉记者，现在共享单车想入驻济南，有一套准入门槛，如果企业随意进入，会侵害公共利益。“现在这些车子所停的位置，就是给市民停车的位置，他们把车子这么一停，市民骑的车子该往哪停？” 一名戴着“永安行志愿者”字样牌子的年轻小伙站在一旁，停车办工作人员对其询问，他却表示什么也不清楚。“我只是来帮助，教给市民如何使用的，具体什么情况我也不清楚，我只是兼职，下了班就走了，一会我们的负责人就过来了。” 可过了一段时间，永安行的负责人没来，清障车却来到了现场。工作人员将现场停放的几十辆永安行单车全部搬上清障车拉走了。 济南市停车办相关负责人告诉记者，闪现大明湖片区附近道路的永安行共享单车，并没和济南市政府相关主管部门进行对接过，企业相关资质、产品质量、合作协议、资金监管、运营管理等资料都没向政府主管部门提供过，属于非法进入济南城区。“我们现在依法将这些车拖移。” 大部分车子被拖离现场后，永安行的负责人终于姗姗到达现场，面对记者提问，对方摇摇头，拒绝接受采访。 相关链接1： 据永安行官网介绍，永安行已成功在全国200多个县市推广公共自行车项目，累计建设完成30000个公共自行车站点，为70万辆公共自行车及系统设备提供技术保障和服务。现在全国公共自行车会员1500万人，最高日借还车次数超220万人次，在全国设立了105个分公司及运营中心。 据2016年7月7日相关媒体报道：章丘公共自行车运营商、常州永安公共自行车系统股份有限公司济南分公司统计，自2015年7月1日至今，章丘公共自行车运行一年来，共设立100个站点，投入自行车3000辆。市民累计办卡2万余张，总骑行183.22万次，骑行时间累计27.16万小时，骑行总里程407.36万公里，累计减少二氧化碳排放量约3000吨。 相关链接2： 1月16日,济南中心城区街头突然冒出一大批名为ofo共享单车的“小黄车”。这种主打“无桩”特色的公共自行车吸引了不少市民关注和尝鲜。可令人匪夷所思的是,小黄车还没来得及让人知道它是什么来路,当天下午,工作人员就又匆匆将车召回撤离了。 单车企业入驻济南，真的很难吗 济南互联网共享单车三问 1、都是单车企业，为啥有的会被驱离？ “为什么不让人家进来？”与上次OFO共享单车闪现泉城路商圈被驱离有些类似的是，这次永安共享单车闪秀之后，仍有网友对政府驱离共享单车的做法表示不解。“不允许一家独大，应该充分竞争”的提法再次出现。同样是互联网共享单车，为何有的进入济南会被政府支持和认可，有的闪现街头旋即被驱离？ “理性对待共享单车这一新生事物，是全市人民需共同面对的一道考题。”在1月25日摩拜共享单车进入济南时，济南市委、市政府例行发布会上，济南市停车办专职副主任韩军庆曾说过这样一句话。这句话的背后，其实有多重含义。摩拜单车率先进入济南，受到市民欢迎，也得到了政府认可，不过并不意味着济南不欢迎其他共享单车企业。虽然单车企业有先来后到，但在进入济南的资质标准方面，济南是一视同仁的，“济南欢迎优秀、成熟、符合标准规范的共享单车进入，为解决市民短距离出行提供解决方案。” 2016年至今，共享单车成为资本追逐的热点，一线资本争相进入。共享单车在方便市民出行的同时，也对城市管理提出了新挑战。从外地运营情况来看，在率先开设共享单车试点的城市里，乱停乱放、私藏车辆、恶意丢弃等问题时有发生。因此，济南在引入共享单车事宜上十分审慎，在共享单车进入济南前，便制定了系列准入和审核措施，避免无序发展给城市管理带来负面影响。 摩拜在进入济南前，已先后与济南市政府相关主管部门洽谈了2个月，提交了各项资质证明。经过调查核准后，才允许进入济南运营。而1月闪秀济南的OFO和2月底闪秀济南的永安共享单车，此前都没跟主管部门接洽过，未经允许侵占公共资源，属于野蛮、非法进入。因此停车办发现异常后，才会协调交警、城管部门对其驱离。 2、共享单车企业进入济南，需要啥条件？ 2月28日闪现济南大明湖畔的永安共享单车，也是国内规模较大的公共自行车企业之一。如此闪现街头被驱离，到底是什么原因呢？28日上午在大明湖路，该企业工作人员曾辩解称，他们这是在大明湖片区试运营，刚刚现身便被政府部门驱离，不是因为没有资质，而是由于骑车人乱停车。事实是这样吗？ “是非法的。”2月28日下午4点半，济南市停车办相关负责人回复生活日报时明确表示，闪现大明湖片区附近道路的永安共享单车，此前并没和济南市相关主管部门对接过，资料都没提供过，属于非法进入济南城区。这野蛮进入济南城区的一幕，跟1月中旬尴尬亮相的OFO极其相似。 引入公共自行车和互联网共享单车，今年1月被列入济南治堵十大政策之一。在摩拜单车1月25日正式亮相济南前，经停车办牵头，济南市政府出台《关于鼓励规范发展互联网单车的若干意见（征求意见稿）》、《济南市关于互联网单车运营企业准入要求》和《济南市中心城区共享单车停放技术导则》，对有意向进入济南的共享单车企业依规进行审核和筛选。据了解，只要是互联网共享单车企业有意向进入济南，济南市停车办会将上述准入和规范资料交给对方。据悉，已经有两三家共享单车企业与济南接触。 共享单车企业进入济南，需要提交企业相关资质、产品质量、合作协议、资金监管、运营管理规范等资料。今年1月中旬，OFO共享单车短暂野蛮亮相街头之后被驱离。随后，总部立即派员赶到济南补办手续。不过，因为该企业难以解决机械锁和定位技术标准的问题，暂时还没资格进入济南运营。 3、客户端押金咋使用？有没有监管？ 共享单车企业发展迅速，以摩拜单车为例，人均押金299元，济南如果有100万注册用户，押金总额便是3个亿。对这笔资金，如果没有明确的监管方进行监管，这笔庞大的资金如何监管，由谁监管，便是很大的风险。 济南市停车办在起草相关规范性文件和准入要求时，便充分考虑到了外地共享单车用户担忧的押金退款问题。虽然目前还没出现过无法退押金的问题，但作为政府部门，必须从保护共享单车用户财产安全的角度出发，充分考虑到资金风险，对共享单车企业收取的押金进行监管。 为此，济南在核准共享单车提交的资料时，有项内容便是对企业开立银行账户的审核。根据摩拜单车提交的资料，摩拜单车开立账户存放押金的是招商银行。根据摩拜与招商银行订立的战略合作协议，招商银行将对监管账户内所有资金进行严格审核、监管，确保押金管理符合国家法律法规及摩拜与用户之间的《用户指南》、《车费与押金》的规定。根据规定，人民银行济南分行营业部、银监局、金融办等相关部门，依职责对互联网共享单车企业的资金安全进行监管。