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济南又来蓝色摩拜单车了

发布时间:2017-03-01 20:57:03  来源:铭竟信息网  浏览:   【】【】【
济南:摩拜单车一枝独秀“小黄”快闪接着“小蓝”又闪 生活日报 2月28日上午,历下区街头突然出现一排排整齐停放的崭新单车“永安行”,外表黄蓝色,车身还写着免押金租车的字样,一下就吸引了大批市民围观,难道济南的共享单车家族又要迎来新成员? 街头惊现小蓝车 市民纷纷驻足围观 28日上午9点半,记者来到大明湖西南门。在马路边上用白线划出的区域内,记者看到一排整齐停放的“永安行”单车。车体采用黄蓝撞色,十分醒目,车身比摩拜单车稍高一点,橡胶轮胎。车身设计与摩拜单车类似,前有黑色车筐,横杠上写着“永安行”,车座后侧用白色大字写着“免押金 一元起”,下方小字写着:“扫码骑车,请在路边白线内还车”。车锁上贴有二维码和车辆编号。 记者扫了车上的二维码,立马闪出一个“永安行济南”的公众号,输入手机号绑定后,立即可以领取一块钱的红包,从领取界面看到,有不少市民也领取了这个红包。 记者看到,一名女子站在“永安行”单车前,一名三十多岁的男子拿着手机拍照。该女子告诉记者,她是附近大学的一名学生,是来做兼职的,拍照男子是“永安行”单车一名负责人。“他给我拍照是为了宣传单车。我的工作是给行人介绍这种单车。”该女子表示,自己也是第一次见到“永安行”单车。“我也是今天第一天上班。这个车应该是今天才有的,好像只有历下区有。” 记者从大明湖西南门出发,从西到东沿着大明湖路走,发现多处“永安行”单车。一排排崭新的“永安行”单车吸引了众多市民,不少人拿出手机拍照。 “你下载永安行APP,注册后就可以扫码使用了。我们单车是一元起使用,一个小时一块钱。只要支付宝蚂蚁信用大于600就可以免押金。如果信用不够,交99元押金就够了。”宣传人员向市民介绍时,着重强调“无押金”,不少市民很心动,立马开始扫码下载。当市民表示自己手机没有流量下载“永安行”APP时,宣传人员非常热心地用蓝牙将软件传了过去。 “这种单车不用押金,看来要把摩拜比下去了。”有市民说,“有竞争才能进步,多一些这种共享单车,以后出行也方便,我支持!” 不过一会 小蓝车却被拉走了 记者从大明湖西南门沿着大明湖路向东走去,一路上看到了多个永安行单车的存放点,也有市民骑上尝鲜。“还行吧,感觉和摩拜没什么区别。”一名体验者说。 走到县西巷北头时,几名历下区停车办的工作人员,正守着多辆永安行单车。“我们也不知道怎么回事,这些车一夜间就冒出来了,大明湖路两侧停得到处都是,我们也没接到通知。”该工作人员告诉记者,现在共享单车想入驻济南,有一套准入门槛,如果企业随意进入,会侵害公共利益。“现在这些车子所停的位置,就是给市民停车的位置,他们把车子这么一停,市民骑的车子该往哪停?” 一名戴着“永安行志愿者”字样牌子的年轻小伙站在一旁,停车办工作人员对其询问,他却表示什么也不清楚。“我只是来帮助,教给市民如何使用的,具体什么情况我也不清楚,我只是兼职,下了班就走了,一会我们的负责人就过来了。” 可过了一段时间,永安行的负责人没来,清障车却来到了现场。工作人员将现场停放的几十辆永安行单车全部搬上清障车拉走了。 济南市停车办相关负责人告诉记者,闪现大明湖片区附近道路的永安行共享单车,并没和济南市政府相关主管部门进行对接过,企业相关资质、产品质量、合作协议、资金监管、运营管理等资料都没向政府主管部门提供过,属于非法进入济南城区。“我们现在依法将这些车拖移。” 大部分车子被拖离现场后,永安行的负责人终于姗姗到达现场,面对记者提问,对方摇摇头,拒绝接受采访。 相关链接1: 据永安行官网介绍,永安行已成功在全国200多个县市推广公共自行车项目,累计建设完成30000个公共自行车站点,为70万辆公共自行车及系统设备提供技术保障和服务。现在全国公共自行车会员1500万人,最高日借还车次数超220万人次,在全国设立了105个分公司及运营中心。 据2016年7月7日相关媒体报道:章丘公共自行车运营商、常州永安公共自行车系统股份有限公司济南分公司统计,自2015年7月1日至今,章丘公共自行车运行一年来,共设立100个站点,投入自行车3000辆。市民累计办卡2万余张,总骑行183.22万次,骑行时间累计27.16万小时,骑行总里程407.36万公里,累计减少二氧化碳排放量约3000吨。 相关链接2: 1月16日,济南中心城区街头突然冒出一大批名为ofo共享单车的“小黄车”。这种主打“无桩”特色的公共自行车吸引了不少市民关注和尝鲜。可令人匪夷所思的是,小黄车还没来得及让人知道它是什么来路,当天下午,工作人员就又匆匆将车召回撤离了。 单车企业入驻济南,真的很难吗 济南互联网共享单车三问 1、都是单车企业,为啥有的会被驱离? “为什么不让人家进来?”与上次OFO共享单车闪现泉城路商圈被驱离有些类似的是,这次永安共享单车闪秀之后,仍有网友对政府驱离共享单车的做法表示不解。“不允许一家独大,应该充分竞争”的提法再次出现。同样是互联网共享单车,为何有的进入济南会被政府支持和认可,有的闪现街头旋即被驱离? “理性对待共享单车这一新生事物,是全市人民需共同面对的一道考题。”在1月25日摩拜共享单车进入济南时,济南市委、市政府例行发布会上,济南市停车办专职副主任韩军庆曾说过这样一句话。这句话的背后,其实有多重含义。摩拜单车率先进入济南,受到市民欢迎,也得到了政府认可,不过并不意味着济南不欢迎其他共享单车企业。虽然单车企业有先来后到,但在进入济南的资质标准方面,济南是一视同仁的,“济南欢迎优秀、成熟、符合标准规范的共享单车进入,为解决市民短距离出行提供解决方案。” 2016年至今,共享单车成为资本追逐的热点,一线资本争相进入。共享单车在方便市民出行的同时,也对城市管理提出了新挑战。从外地运营情况来看,在率先开设共享单车试点的城市里,乱停乱放、私藏车辆、恶意丢弃等问题时有发生。因此,济南在引入共享单车事宜上十分审慎,在共享单车进入济南前,便制定了系列准入和审核措施,避免无序发展给城市管理带来负面影响。 摩拜在进入济南前,已先后与济南市政府相关主管部门洽谈了2个月,提交了各项资质证明。经过调查核准后,才允许进入济南运营。而1月闪秀济南的OFO和2月底闪秀济南的永安共享单车,此前都没跟主管部门接洽过,未经允许侵占公共资源,属于野蛮、非法进入。因此停车办发现异常后,才会协调交警、城管部门对其驱离。 2、共享单车企业进入济南,需要啥条件? 2月28日闪现济南大明湖畔的永安共享单车,也是国内规模较大的公共自行车企业之一。如此闪现街头被驱离,到底是什么原因呢?28日上午在大明湖路,该企业工作人员曾辩解称,他们这是在大明湖片区试运营,刚刚现身便被政府部门驱离,不是因为没有资质,而是由于骑车人乱停车。事实是这样吗? “是非法的。”2月28日下午4点半,济南市停车办相关负责人回复生活日报时明确表示,闪现大明湖片区附近道路的永安共享单车,此前并没和济南市相关主管部门对接过,资料都没提供过,属于非法进入济南城区。这野蛮进入济南城区的一幕,跟1月中旬尴尬亮相的OFO极其相似。 引入公共自行车和互联网共享单车,今年1月被列入济南治堵十大政策之一。在摩拜单车1月25日正式亮相济南前,经停车办牵头,济南市政府出台《关于鼓励规范发展互联网单车的若干意见(征求意见稿)》、《济南市关于互联网单车运营企业准入要求》和《济南市中心城区共享单车停放技术导则》,对有意向进入济南的共享单车企业依规进行审核和筛选。据了解,只要是互联网共享单车企业有意向进入济南,济南市停车办会将上述准入和规范资料交给对方。据悉,已经有两三家共享单车企业与济南接触。 共享单车企业进入济南,需要提交企业相关资质、产品质量、合作协议、资金监管、运营管理规范等资料。今年1月中旬,OFO共享单车短暂野蛮亮相街头之后被驱离。随后,总部立即派员赶到济南补办手续。不过,因为该企业难以解决机械锁和定位技术标准的问题,暂时还没资格进入济南运营。 3、客户端押金咋使用?有没有监管? 共享单车企业发展迅速,以摩拜单车为例,人均押金299元,济南如果有100万注册用户,押金总额便是3个亿。对这笔资金,如果没有明确的监管方进行监管,这笔庞大的资金如何监管,由谁监管,便是很大的风险。 济南市停车办在起草相关规范性文件和准入要求时,便充分考虑到了外地共享单车用户担忧的押金退款问题。虽然目前还没出现过无法退押金的问题,但作为政府部门,必须从保护共享单车用户财产安全的角度出发,充分考虑到资金风险,对共享单车企业收取的押金进行监管。 为此,济南在核准共享单车提交的资料时,有项内容便是对企业开立银行账户的审核。根据摩拜单车提交的资料,摩拜单车开立账户存放押金的是招商银行。根据摩拜与招商银行订立的战略合作协议,招商银行将对监管账户内所有资金进行严格审核、监管,确保押金管理符合国家法律法规及摩拜与用户之间的《用户指南》、《车费与押金》的规定。根据规定,人民银行济南分行营业部、银监局、金融办等相关部门,依职责对互联网共享单车企业的资金安全进行监管。
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